最近整理的五月国内SUV销量榜单,直接刷新了很多人的认知。这五月国内SUV销量变化之大,令人惊叹。销量排前十的SUV里,9款都是新能源,只有最后一名吉利博越L是燃油车,国内前十新能源SUV占比已经高到这个程度了。
给大家报一下前五名的具体销量,大家就能直观感受到这个变化:
再说说咱们中国品牌不同细分市场的具体销量:
蔚来加上乐道品牌,12个车系加起来总销量大概32000台,其中全新蔚来ES8单款销量就破万了,不过蔚来品牌整体还没达到单月卖2万台的规模经济门槛——简单说,单月卖2万台才能摊平研发、生产的固定成本,赚到稳定的钱,所以蔚来还得继续冲销量。
硬派越野这个细分市场里,坦克系列拿了销冠,五月卖了11000台,比北京越野、212这些品牌都高很多。
和新能源自主品牌的高销量比,主流合资品牌的五月SUV销量,可以说相当惨淡,五月合资SUV销量惨淡的情况一目了然。我们挨个说:
这个数据其实就能解释为什么你去4S店,销售都优先给你推新能源SUV,合资燃油车现在真的没人买了,卖不动自然就不会主推。
很多人对新加坡的印象还停留在「华人为主的发达国家,亚洲四小龙」,但其实最近几年新加坡的政治和社会变化特别大,很多变化都和咱们中国人相关,给大家拆成几点说清楚:
新加坡政坛印度裔掌权的情况已经十分明显。很多人不知道,现在新加坡总统是印度裔的尚达曼,总理换成了黄循财之后,印度裔在新加坡政坛和职场的占比已经高得离谱:目前新加坡内阁高阶职位、社会高端岗位里,印度裔占比已经接近40%,公务员体系里印度裔占比达到35%,中层以上管理岗位印度裔占比也接近40%。
新加坡之所以大量提拔引进印度裔,核心目的就是用印度裔制衡本土华人,削弱华人和中国的文化、血脉联系。简单说就是,新加坡掌权者担心华人因为和中国的血脉关系,在政策上偏向中国,所以故意提升其他族裔的地位,挤压华人的生存空间,甚至一直在推行去华人化政策。
举个大家能看懂的最近的例子:2025年有一部华语电影叫《给阿嫲的情书》,讲的是旅居泰国的华人,替意外去世的同乡给中国潮汕老家的妻子代笔写信,写了将近20年的亲情故事。整部电影没有国旗,没有政治台词,没有任何意识形态宣传,大部分剧情还都发生在泰国,连泰国都没说什么,结果新加坡官方直接跳出来,把这部电影定性成「统战电影」,提醒新加坡华人要「警惕文化渗透」。
这件事就能看出来,新加坡现在对和中国相关的华人文化已经敏感成什么样了——西方的亲情片就是普世价值,中国拍个讲亲情的华语片,直接成了「文化渗透」,双标到这个程度,本质就是新加坡推行去华人化政策的具体表现。
甚至新加坡官方媒体还公开吹印度人用手吃饭的习俗,说用手吃饭能感受到饭菜的温度,比用筷子勺子更好吃。这种明显反常识的说法,本质就是为了抬高印度文化,贬低中华文化,进一步阉割本土华人的文化认同。
新加坡新班子上台之后,已经不止一次在公开场合针对中国,给大家列几个实锤:
一边劝中国不要搞独立自主,不要搞全产业链,一边又配合美国卡中国芯片的脖子,这两套操作加起来,目的就是要让中国永远落后,心思真的非常阴毒。
原来新加坡是华人为主的国家,靠着转口贸易成了亚洲四小龙,曾经是华人世界的骄傲,但现在掌权者推行去华人化,亲美媚日跪舔印度,未来的走向其实已经能看出来了。从内部来看,印度裔占比越来越高,掌权的位置越来越多,华人的话语权会被不断挤压;从外部来看,随着中国崛起,新加坡原来的转口贸易优势已经越来越弱,本身又没有核心工业能力,现在又处处和中国作对,未来的发展确实不被看好。
说完汽车和新加坡,再

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