关于“内卷”，不同国家都有本“难念的经”

关于“内卷”现象的讨论聚焦于企业竞争层面，尤其以新能源汽车行业为例展开分析。当前企业内卷现象分析显示，新兴产业初期涌入大量企业属于正常现象，但组织生态学理论应用指出，当行业密度过高时，企业需通过差异化竞争策略提高生存率。比亚迪、华为等企业通过供应链纵向整合模式降低成本，形成技术优势，引发行业内价格战，部分企业因无法适应而呼吁避免恶性竞争。
中国产业集群优势在产业发展中起到关键作用，如深圳、义乌等地通过空间集聚与范围经济结合，形成规模效应。对比美国汽车产业早期发展，行业最终通过市场出清形成寡头格局，而日本通过制度性安排（如终身雇佣制、卡特尔协议）抑制过度竞争治理问题，但可能牺牲效率并引发国际贸易摩擦。
全球贸易保护主义影响下，中国面临存量竞争压力。新兴产业如人工智能和新能源被视为突破内卷的关键领域，需结合数字化设备更新政策创造新机会。传统行业中，国有企业需平衡生产职能与社会稳定责任，而产业政策需考虑与政治经济制度的适配性。不同国家经济制度性安排比较显示，制度设计需兼顾国内稳定与国际竞争力，避免单一解决方案的局限性。