
监理|交通控制|精品课
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课程围绕道路结构特征展开,重点讲解了基层与面层的材料特性及施工要求。首先,道路结构层包括面层、基层和垫层,其中基层材料需根据交通等级与路基抗冲刷能力选择。半钢性材料(如无机结合料稳定碎石)因其前柔后刚的特性,广泛应用于基层施工,需通过拌合、摊铺、碾压及养护工艺保证质量。
基层材料选择方面,热拌沥青碎石适用于重交通基层,石灰稳定类用于中轻交通,而二灰稳定材料因抗冻性突出,适用于冰冻多雨地区的下基层。材料颗粒粒径直接影响强度,粗粒料稳定性优于细粒料。
面层部分详细解析了热拌沥青混合料的分类,按空隙率分为密级配(AC/SMA)、半开级配(AM)和开级配(OGFC)。OGFC作为排水沥青混合料,用于表面层以快速排水,中下面层则采用密级配混合料保证整体不透水。温拌沥青混凝土因低温施工、环保节能的特点,成为推广方向。
最后,课程强调了道路面层性能指标,包括承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑性及降噪功能。针对特殊地质条件(如地下水位高或季节性冰冻),需增设垫层调节土基温湿度,并通过不透水底基层防止渗水影响路基稳定性。
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