
张小珺Jùn|商业访谈录
努力做中国最优质的科技、商业访谈。
张小珺:财经作者,写作中国商业深度报道,范围包括AI、科技巨头、风险投资和知名人物,也是播客《张小珺Jùn | 商业访谈录》制作人。
如果我的访谈能陪你走一段孤独的未知的路,也许有一天可以离目的地更近一点,我就很温暖:)
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上海车展揭示了新能源汽车行业的深层问题。纪录片《激流二》披露极悦汽车欠债70亿的破产原因,其供应链欠款问题导致中小供应商陷入财务危机。作为百度与吉利合作的产物,极悦汽车因核心能力缺失、创始人战略失误及品牌定位模糊走向失败,反映出合资造车模式的先天缺陷。
小米汽车在市场竞争中面临新挑战,雷军通过主动暂停营销应对近期安全事故引发的信任危机。分析指出,新能源汽车自燃事件频发需行业重视安全技术研发,同时车企CEO网红营销策略在提升关注度的同时,也放大了品牌风险。
未来汽车通过高端品牌管理与国际化设计保持竞争力,但其重服务模式面临规模扩张难题。乐道子品牌的推出引发对多品牌战略的质疑,折射出新能源汽车品牌运营的复杂性。理想汽车创始人从自身找原因的务实态度,与部分车企依赖政府订单的生存模式形成对比。
行业观察显示,电动车行业价格战加剧市场洗牌,百度自动驾驶布局遇阻暴露技术商业化困境。新势力融资困境普遍存在,恒大、宝能等跨界造车的失败案例印证资本狂欢后的生存危机。车企危机公关应对能力成为影响用户信任的关键因素,社交媒体时代公众舆论对品牌形象的杠杆效应愈发显著。
纪录片揭示造车产业链的深层矛盾,从自动驾驶技术研发到汽车供应链欠款问题,反映出中国新能源汽车行业在快速发展中面临的系统化挑战。行业专家指出,回归制造业本质、建立市场化竞争能力是避免重蹈极悦覆辙的核心路径。
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