初晓敏：狂飙200+ 试驾二代哈弗枭龙MAX/解析二代Hi4技术

二代哈弗枭龙MAX性能与Hi4技术解析
在长城徐水专业测试场中，二代哈弗枭龙MAX展示了其极限性能，包括高环路测试中车速突破200公里/小时的稳定性。长城魏总直播解析技术时强调，Hi4技术双电机四驱通过双电机布局（前驱发电/驱动一体+后驱独立电机）实现四驱功能，相比传统三电机方案成本更低，且燃油经济性优化仅增加0.2%能耗，日常驾驶以两驱模式为主，兼顾节能与性能需求。
四驱系统分类与场景化测试
长城针对不同车型推出四驱系统分类应用：Hi4（骁龙MAX/猛龙等城市SUV）、Hi4T（坦克300硬派越野）、Hi4Z（坦克500泛越野）和Hi4G（商用车）。测试场模拟湿滑路面、20%坡度单轮脱困等极端场景，验证四驱系统在南方冰雪路况下的安全性与通过性，并与两驱车型形成对比。
智能驾驶与长城技术储备
长城智能驾驶布局覆盖城市OA（记忆领航）、高快OA（高速领航）及全场景泊车功能，其徐水测试场未来将新增城市智能驾驶测试区。魏总透露，长城早在10年前已启动燃油车智能驾驶研发，技术积累助力其快速推进高阶智驾功能落地。
行业影响与用户感知
通过直播直观呈现车辆操控、底盘调校及高速稳定性，二代哈弗枭龙MAX试驾体验打破用户对四驱车型“高油耗、高价格”的固有认知。长城技术革新与反向合资趋势，印证国产车在新能源与智能化领域的全球竞争力提升。