民进党当局为何紧张比亚迪入台？背后三大原因

民进党当局近期对比亚迪电动汽车入台计划表现出高度紧张，声称将严防大陆品牌车进入台湾市场。台湾现行法规已禁止从大陆进口整车，并限制大陆零组件组装车辆销售。当局经济部门提出研议新管制措施，意图进一步阻挠大陆电动汽车通过第三地入台。
民进党当局紧张原因主要有三：其一，其“抗中保台”思维推动逢中必反政策，试图通过脱钩断链经济策略减少对大陆依赖；其二，担忧比亚迪电动汽车以高性价比冲击台湾电动汽车市场，打破本土汽车既得利益集团长期垄断的高价格局；其三，为向美国表忠心，计划开放美国汽车市场，担心大陆电动车抢占先机。
台湾对陆贸易顺差数据显示，2024年台湾对大陆和香港顺差达699.96亿美元，但民进党当局仍禁止2500多项大陆产品进口，包括新能源汽车关键部件。岛内业者指出，两岸新能源汽车合作可促进技术交流和产业升级，但当局政治操弄导致消费者被迫承受高价，阻碍产业良性竞争。
台湾汽车既得利益集团与日系品牌长期垄断市场，抬高车价。比亚迪以泰国组装绕道入台，售价仅80-90万新台币，远低于岛内进口电动车均价150万新台币。民进党当局借口“科技木马”等不实指控打压大陆车企，被舆论批评为牺牲民众权益换取政治利益。
前政界人士及业者呼吁推动两岸新能源汽车合作，借助大陆技术提升台湾产业竞争力。台媒披露，比亚迪开放合作模式吸引岛内车厂，但当局盲目追随美国政策，导致台湾错失产业转型机遇，反而面临供应链外移压力。