
老檀说车Plus
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汽车设计与车展争议
直播内容聚焦汽车设计领域,指出部分新车外观设计存在争议,例如奔驰新款MPV和雷克萨斯车型被批评缺乏冲击力。上海车展期间,合资品牌负面事件频发,如人为制造车门胶条开裂等舆论攻击,反映出资本操控舆论的现状。
电动车安全与行业风险
强调电动车电池安全隐患,建议消费者等待2025年7月执行新国标后再购买高价车型,避免因电池起火风险导致保值率下降。同时,车评行业面临法律风险,部分自媒体因资本压力回避敏感品牌,转向批评合资品牌以规避限流和诉讼。
燃油车与混动技术优势
对比燃油车技术耐久性优势,认为燃油车寿命由机械性能决定,而电动车受电池寿命限制。推荐混动技术节能优势,如丰田1.2度电小电池设计,既降低能耗又减少污染。批评部分电动车品牌夸大自动驾驶功能,实际技术未达宣传效果。
行业政策与消费者建议
呼吁政策强制恢复机械按键安全标准,反对全触屏设计对驾驶安全的威胁。建议消费者关注豪华品牌技术对比,如特斯拉电控系统领先性,并警惕组装品牌缺乏核心技术研发能力。针对车展新技术缺失现象,指出电动车企业过度依赖营销噱头而非核心技术突破。
自主品牌发展挑战
承认自主品牌在性价比市场的进步,但强调与国际品牌的纯技术差距,如V12发动机精密设计能力。支持长城、吉利等重视研发的企业,批评依赖组装和营销的品牌难以长期生存,最终可能因政策调整和市场竞争被淘汰。
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